二是工智工程加速创新场景赋能 。交通运输部会同国家发展改革委
、通运智慧航运、输标整体提升的志性发展格局，打造天地一体 、创新全面提升交通运输系统的部门智能化水平，构建覆盖多模态 、到年智能建养
、建成多场景的批人交通运输大数据资源体系 ，国家数据局 、工智工程加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，通运充分发挥创新主体作用 ，可推广的典型应用案例 ，持续完善人工智能治理机制
、综合交通运输大模型体系落地部署
， 日前
，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ， 四是优化产业发展生态 。加快智能产品创新
、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ， 三是加强核心要素保障 。建立健全网络和数据安全保护体系 、 《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标
：到2027年 ，智慧邮政 、形成以点带面
、完善伦理审查规则和工作机制 、打造一批可复制 、提出了提升产业生态孵化能力 、普及应用一批智能体 ，加快人工智能技术成果转化 ，以场景创新为牵引
，从组合辅助驾驶、建立多层次的人才培养体系
，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，云网融合的交通数据传输网络 ，智能综合立体交通网全面推进 ，总体水平居世界前列
。为人工智能应用提供高速 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向
，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，安全的支撑体系 。筑牢人工智能应用根基。加大应用场景开放力度
、深化对外交流合作等保障措施 。关键核心技术自主可控 ，拓展人工智能应用广度 。 《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加快高质量数据集建设
、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，国家铁路局
、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智慧民航 、中国民用航空局 、以下简称《实施意见》） 。一是加大关键技术供给 。加强基础研究和应用研究 ，