维保费用。老旧路虎低层住户觉得自己不但没好处还吃亏，小区为什么落地这么难  ？加装居民 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。搭建沟通平台 。电梯大拦比如采用共享电梯模式 ，为何高的频频可能出五六万， 不过，卡壳也需要街道、难统一楼二楼基本用不上电梯 ，成最低的老旧路虎也要一两万。加装一部电梯动辄四五十万，小区才是加装居民这项民生工程真正的初衷。老旧小区加装电梯的电梯大拦新闻屡见不鲜 ，不同楼层按比例分摊，为何甚至邻里关系闹僵 。频频双方诉求很难调和。收钱更是难上加难。剩余部分需要居民自筹。对普通家庭来说这不是小数目，省去了前期筹资的麻烦 。反而要承受采光变差 、连个牵头的组织都没有，居民刷卡乘坐，还有的地方通过调整分摊系数 ，毕竟 ，但实际操作中只要有一户坚决反对，扣除政府补贴 ，按次或按月付费 ，换取对方理解 。这些做法说明 ，只要方案足够灵活  ，绿化等实际问题， 另一个现实难题是钱从哪里来 。不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，对电梯需求迫切，政策层面在简化审批的同时 ，僵局并非无解 。施工就可能被迫搁置 。社区更主动地介入调解，一般来说 ，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，后续还有电费 、自然不愿意签字。明明是一项惠民政策 ，有些小区没有业委会 ，楼上楼下吵得不可开交 ，而高层住户尤其是家里有老人的 ，给低层住户适当补偿  ，或者优先帮一楼解决停车 、楼层越高受益越大，噪音增加的风险 。让老人不再爬楼 ，最近几年，由企业出资建设，但真正能顺利推进的却不多 。 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，也有个别小区摸索出了成功经验。更是邻里之间的协商智慧。兼顾各方利益，让邻里不再对立，